Sản phẩm-100% hạng nhất!
Giao thông vận tải-100% thuận tiện, hiệu quả!
Dịch vụ-Dịch vụ 24 giờ!

---------------------------------------------------------- -----------------------------------

Nhà máy của chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong khu vực xe tải,
Đảm bảo tất cả các xe tải thương hiệu mới và chất lượng cao.

Một chiếc xe vận chuyển khí hóa lỏng đề cập đến một chiếc xe vận chuyển đặc biệt loại xe tăng được trang bị một thùng chứa bể (bể chứa ngắn), một hệ thống điều khiển và các cơ sở an toàn để vận chuyển khí hóa lỏng. Bể được lắp đặt trên khung gầm xe tải hạng hai hoặc khung gầm xe kéo, do đó nó được chia thành loại xe đơn và loại xe kéo, và loại rơ moóc được chia thành loại bán tự động và loại rơ moóc đầy đủ. Xe vận chuyển này vận chuyển khí hóa lỏng với áp suất làm việc tối đa lớn hơn hoặc bằng 0,1MPa, nhiệt độ thiết kế không lớn hơn +50 ° C và thân xe tăng thép.

Ngoài các quy định giám sát an toàn đối với xe tăng khí hóa lỏng, thiết kế, sản xuất, sử dụng, vận chuyển, kiểm tra, sửa chữa và sửa đổi xe tăng cũng phải tuân thủ các tiêu chuẩn và bản vẽ của ngành, và phải tuân thủ các quy định quốc gia về ô tô, Giao thông vận tải, vv Quy định.

Khi các yêu cầu kỹ thuật cho việc nghiên cứu và phát triển xe tăng không tuân thủ các quy định giám sát an toàn đối với xe tăng khí hóa lỏng, sản xuất thử nghiệm và thử nghiệm cuối cùng nên được thực hiện trên cơ sở nghiên cứu thực nghiệm với sự đồng ý của nồi hơi và tàu áp suất Cơ quan giám sát an toàn của Bộ Lao động. Sau khi hoàn thành bài kiểm tra, bộ phận có thẩm quyền ở hoặc trên cấp tỉnh (bao gồm cả cấp tỉnh, cùng dưới đây) sẽ tổ chức thẩm định kỹ thuật và báo cáo cho Bộ Lao động tỉnh để nộp đơn và nộp Chứng chỉ thẩm định, Tiêu chuẩn kỹ thuật sản phẩm , bản vẽ chung, bản vẽ thành phần bể và các bộ phận van. Chỉ sau khi các bộ phận lắp ráp bản vẽ, hướng dẫn thiết kế, tính toán thiết kế và hướng dẫn sử dụng mới được gửi đến Cơ quan giám sát an toàn của nồi hơi và áp lực của Bộ Lao động để xem xét và phê duyệt sản xuất hàng loạt. Các doanh nghiệp không có trình độ sản xuất tương ứng phải áp dụng cho trình độ sản xuất tương ứng theo các quy định.

Một phương tiện vận chuyển khí hóa lỏng thường bao gồm ba bộ phận chính: một khung xe (hoặc rơ moóc), xe tăng và hộp vận hành. Cơ thể bể chủ yếu bao gồm một xi lanh tròn và đầu (hình bầu dục, đĩa hoặc hình cầu).

1. Tank: chia thành cấu trúc và cấu trúc trần với lớp cách nhiệt. Bể được trang bị các tấm chống sóng, tải và dỡ các đường ống và phụ kiện an toàn (van an toàn, van tắt khẩn cấp) và được trang bị hố ga. Bể là bình áp suất di động, thường là bình thép có áp suất thiết kế ≥0,1MPa, nhiệt độ thiết kế ≥-70 ° C và thể tích ≥450L.

2. Kết nối xe tăng: Khung gầm xe (hoặc trailer) và sự hỗ trợ trên xe tăng thường được kết nối thông qua các đầu nối có thể tháo rời.

3. Hộp hoạt động: Hộp được trang bị các đường ống tải và dỡ tải, van (van bóng, đầu nối nhanh), đồng hồ đo áp suất và nhiệt kế. Các kết nối bên ngoài của nó sử dụng các đầu nối nhanh tiêu chuẩn để tạo điều kiện cho việc tải và dỡ khí hóa lỏng.

(1) Xe vận chuyển khí hóa lỏng đơn xe thường có một hộp vận hành nằm ở một bên của dầm khung.

(2) Xe vận chuyển khí hóa lỏng loại bán tự động, a. Tất cả các lỗ trên bể được đặt bên dưới mức chất lỏng trung bình trong bể. Nói chung, có hai hộp vận hành, một bên trái và một bên trái, cả hai đều nằm ở dưới cùng của bể để tạo điều kiện cho việc tải và dỡ tải. Sử dụng; b. Nếu tất cả các lỗ mở được đặt phía trên mức chất lỏng trung bình trong bể, thường có một hộp hoạt động nằm trên đỉnh bể.

4. Các loại khác: Có hai loại khung gầm bán tự động: loại bán nửa (với khung) và loại chịu tải (không có khung).

Trong các trường hợp kích thước tổng thể và tổng khối lượng xe tăng có một số yêu cầu nhất định, khả năng tải xe tăng liên tục là do sự phát triển của các vật liệu công nghiệp cơ bản của đất nước tôi. Ví dụ, hiệu suất của vật liệu bể tiếp tục được cải thiện, từ các tấm container thông thường đến các tấm container cường độ cao. Điều này cho phép giảm độ dày thành bể; Đồng thời, vật liệu chùm khung cũng đã phát triển từ thép thông thường đến thép cường độ cao (như thép có cường độ cao trong nước, v.v., đã được áp dụng thành công cho các chùm bán tựa rơ lửng với số lượng lớn); Cùng với phương pháp thiết kế, từ các công thức tính toán đơn giản đến phân tích và thiết kế ứng suất, tất cả đều giúp giảm chất lượng bảo trì của xe tăng và cải thiện chất lượng tải và hiệu quả vận chuyển của toàn bộ xe.

»Mô tả I.Product:

»Ii.truck Đặc điểm kỹ thuật

»Iii.more Chi tiết ảnh

»IV. Vận chuyển: Roro/tàu/container hàng loạt
RORO: Chiếc xe tải được điều khiển trực tiếp vào tàu bên trong và cố định tốt. Nó có thể bảo vệ chiếc xe tải bị rỉ sét và bị hỏng trong quá trình vận chuyển.
Số lượng lớn: Chiếc xe tải được dỡ bỏ bởi cần cẩu sau đó đặt trên boong tàu. Mô hình này rẻ hơn nhiều.
Container: Xe tải được đặt vào thùng chứa. Mô hình này được sử dụng cho xe tải mô hình nhỏ